您的位置:首頁 > 技術(shù)文章 > CCS表觀粘度影響多級內(nèi)燃機油低溫性能的主要因素
技術(shù)文章
CCS表觀粘度基礎(chǔ)油是內(nèi)燃機油的基本組成.即使在高擋多級油中也能占70%-80%,所以直接影響到成品油的性能和質(zhì)量,在大跨度粘度等級油如1Ow-30、10w-40及5W-30中,基礎(chǔ)油的選擇尤為重要,否則不能保證成品油的粘溫性能及低溫流動性要求。
合成油的低溫動力粘度小,加氫基礎(chǔ)油的低溫性能較深度脫蠟的低凝油也改善許多,普通高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油低溫粘度大?;A(chǔ)油主要組分確定后,重點考察重質(zhì)基礎(chǔ)油對油品低溫動力粘度的影響。在調(diào)制多級油時,為調(diào)整基礎(chǔ)油粘度,通常以輕組分基礎(chǔ)油為主要組分,再加入少量重質(zhì)基礎(chǔ)油如HVI150BS,這樣在滿足油品高、低溫性能要求的同時,可以減少粘度指數(shù)改進劑的用量,也可改善基礎(chǔ)油的綜合性能,如提高抗氧化性、抗磨性等。但這些重組分對油品的低溫性能影響很大,選擇控制其加量十分重要
CCS表觀粘度在調(diào)制多級內(nèi)燃機油時,因基礎(chǔ)油本身的粘溫性能不能同時滿足多級油的高、低溫粘度要求,必須加入粘度指數(shù)改進劑,來改善油品的粘溫性能,以同時滿足多級油的高、低溫粘度指標要求。常用的綜
合使用性能良好的粘度指數(shù)改進劑是乙丙共聚物(OCP),在大跨度多級內(nèi)燃機油中OCP加量較高,對油品的低溫動力牯度影響亦較大.
粘度指數(shù)改進劑在改善油品粘溫性能的同時,增加了油品的低溫動力粘度,使低溫性能變差。同時,相關(guān)試驗表明。它對油品的其它性能也造成一定影響,如高溫清凈性變差等。所以在滿足油品高低溫流變性要求的前提下,應盡量減少OCP的用量,既可降低成本,又可提高油品綜合性能。
想了解更多關(guān)于CCS表觀粘度的相關(guān)信息,咨詢